A Nigéria e o Quénia estão a liderar a montagem local de mini-autocarros e táxis eléctricos em África.
De acordo com a Africanews, na Nigéria, a Saglev, joint venture entre o Stallion Group e a Sokon Motor, começou a montar autocarros eléctricos de 18 lugares, em Lagos, com planos de produzir até 2.500 veículos por ano, expandir para 17 modelos destinados à África Ocidental, bem como de instalar estações solares de carregamento.
Por sua vez, no Quénia, a Rideence Africa assinou um acordo de 2,46 milhões de dólares com a Associated Vehicle Assemblers (AVA), em Mombasa, para montar táxis e mini-autocarros eléctricos a partir de kits fornecidos por fabricantes chineses.
Segundo a mesma fonte, a AVA afirma que esta será a primeira linha de montagem dedicada a veículos eléctricos no país.
As iniciativas reflectem o esforço das duas maiores economias africanas para reduzir custos com combustível, diminuir emissões e fortalecer a produção nacional.
O custo médio de carregamento de um veículo eléctrico é de cerca de três dólares para 200 km em relação aos mais de 15 dólares em gasolina para a mesma distância.
Apesar dos avanços, o continente africano conta com apenas 30 mil veículos eléctricos comparado aos milhões de viaturas movidos a gasolina e gasóleo.
A produção automóvel em África atingiu 1,1 milhão de unidades em 2025, 90% delas fabricadas em Marrocos e África do Sul, pode ler-se na publicação.
